Die drei großen Herausforderungen, die das Automotive HMI in den nächsten Jahren radikal verändern werden:
1. Automatisierung
- Wie verändert sich das HMI, wenn Fahraufgaben geteilt werden?
- Wie gelingt Situation Awareness bei Level 3 und wie kompensieren wir Kompetenzverluste bei Level 4?
- Warum ist Level 2 aus HMI-Sicht der gefährlichste und am schlechtesten gelöste Bereich?
2. Künstliche Intelligenz
- Wie macht KI das HMI adaptiver, fluider und kontextsensitiver?
- Welche Funktionen sind nur durch KI erstmals überhaupt möglich?
- Wie verändert KI die Art, wie wir HMIs entwickeln – von generativem Design bis Predictive Testing?
3. Chinesische HMIs in Europa
- Warum sind chinesische Cockpit-Designs beeindruckend, aber nur bedingt europatauglich?
- Wie übersetzen wir nicht nur Sprache und Farben, sondern Geschmack, Ästhetik und kulturelle Technikwahrnehmung?
- Warum braucht Europa kein lokalisiertes chinesisches HMI, sondern ein neu gedachtes?
Ich stelle viele Fragen, von denen wir einige heute beantworten können. Die meisten aber lassen sich nur gemeinsam lösen, in konkreten Projekten, mit echten Nutzern, realen Fahrzeugen und validen Daten. Die Zukunft des HMI wird nicht beobachtet. Sie wird gestaltet. Gemeinsam.