Der Begriff "intuitiv" wird gerne verwendet, wenn Forderungen an die Nutzbarkeit einer Technologie gestellt werden. Jeder Firma, jeder Konzern nimmt für sich in Anspruch, dass die entwickelte Technologie intuitiv ist.
Was ist Intuitivität? Wie entsteht sie? Und wie kann sie im Entwicklungsprozess erreicht werden? Die meisten von uns wissen intuitiv, was Intuitivität bedeutet.
Auf Basis der Activation Theory von Bärentsen und Trettvik diskutiere ich den Begriff Intuitivität, er kommt von Intuition, ist durch physikalische und kulturelle Vorerfahrungen geprägt.
Am Ende des Podcast gibt es drei Fragen, die zu Beginn jeder HMI Entwicklung detailliert beantwortete werden sollten, um eine intuitive Lösung zu bekommen.

Die CES 2021 fand pandemiebedingt rein digitial statt. Statt Las Vegas Homeoffice, statt über den Strip zu bummeln der Gang zur heimischen Kaffeemaschine, statt das Netzwerk mit echten Menschen zu erweitern digitale Treffen. Ich habe die Keynotes, die sich mit HMI und Themen aus dem automotive Umfeld beschäfftigt haben analysiert und zusammengefasst. Dieses ist die zweite Folge.

Die CES 2021 fand pandemiebedingt rein digitial statt. Statt Las Vegas Homeoffice, statt über den Strip zu bummeln der Gang zur heimischen Kaffeemaschine, statt das Netzwerk mit echten Menschen zu erweitern digitale Treffen. Ich habe die Keynotes, die sich mit HMI und Themen aus dem automotive Umfeld beschäfftigt haben analysiert und zusammengefasst. Da es wieder recht viel Stoff geworden ist, gibt es heute die erste Folge, die zweite dann in einer Woche.

Automatisiertes Fahren bis hin zum vollautonomen Fahren ist einer der großen Trends der Fahrzeugindustrie. Die Automatieirung ändert das Verhältnis zwischen Fahrer und Fahrzeug, die Aufgabenteilung zwischen Mensch und Maschine wird neu definiert. Diese und die nächste Podcastfolge analysieren dieses neue Verhältnis und zeigen Wege in die Zukunft auf. In der ersten Folge geht es um die Geschichte und den Sinn des autonomen Fahrens und die Levels der Automatisierung und die damit verbundenen Veränderungen im Verhältnis zwischen Nutzer und Technologie. Folge 2 von 2.

Automatisiertes Fahren bis hin zum vollautonomen Fahren ist einer der großen Trends der Fahrzeugindustrie. Die Automatieirung ändert das Verhältnis zwischen Fahrer und Fahrzeug, die Aufgabenteilung zwischen Mensch und Maschine wird neu definiert. Diese und die nächste Podcastfolge analysieren dieses neue Verhältnis und zeigen Wege in die Zukunft auf. In der ersten Folge geht es um die Geschichte und den Sinn des autonomen Fahrens und die Levels der Automatisierung und die damit verbundenen Veränderungen im Verhältnis zwischen Nutzer und Technologie.

Boris Jitsukata leitet als CEO die Aktivitäten von Goodpatch in Deutschland. Goodpatch ist ein Designstudio mit einen starken Fokus auf digitalen Produkten, in erster Linie Apps. In meinem Interview mit Boris habe ich über seine Sicht auf die Technologieentwicklung gesprochen, seinen Lebensweg zwischen Japanund Deutschland betrachtet und diskutiert, wie er die interkulturellen Unterschiede in der Entwicklung und Nutzung von Technologie sieht. Am Ende steht sein ganz klares Plädoyer für mehr Kreativität und weniger Prozesse in der Technologie- und HMI Entwicklung.

Wir werden von Technologien, Geräten, Systemen und technologiebasierten Services überschüttet. Unsere Lebenszeit, unsere Aufnahmefähigkeit und unser Wille sind begrenzt. In dieser Episode gebe ich Dir ein System an die Hand, mit dem Du schnell und einfach einschätzen kannst, ob Du eine Technologie in Dein Leben lassen solltest. Oder ob Du sie ignorieren kannst.

Die Zukunft der Mensch-Technik Interaktion wird von drei großen Trends beeinflusst:
1. die Humanisierung der Interaktion
2. HMIs werden liquide, sie tauchen an unterschiedlichen Orten auf
3. Virtuelle Realität und überlagerte (augemented) HMIs
In dieser Episode werden die Trends diskutiert und in ihrer Auswirkung auf die User Experience analysiert.

Wir stehen auf den Schultern von Giganten. Es gibt kaum noch Bereiche in Forschung, Wissenschaft und Technologie, in denen kein Wissen existiert. Über das Verhältnis von Mensch und Technologie gibt es einen riesigen Bereich an wissenschaftlichen Publikationen, Büchern, Ratgebern und fragwürdigen Publikationen. Ein Dschungel, den ich ein bisschen lichten möchte.
Bücher lesen ist ein exzellenter Weg, das Denken und Handeln von anderen Menschen zu verstehen und davon zu lernen. In dieser Episode stelle ich drei Bücher - je eins von Donald Norman, Alan Cooper und Gilles Colborne - vor, die für mich wichtig waren und sind.

Die Corona Pandemie hat uns mehr oder weniger überraschend getroffen, viele sprechen von einem "Schwarzen Schwan". Nicht das Virus selber, sondern unsere Reaktionen darauf, unsere Versuche zu kontrollieren und einzudämmen, haben erhebliche Folgen für unser Leben, unsere Mobilität und unsere Welt. Drei Punkte, die in dieser Folge diskutiert werden:
1. Neue Mobilität wird alte Mobilität sein, nur mit anderen Fahrzeugen
2. Home-Office und Cocooning wird zu weniger Verkehr führen
3. Es wird weniger öffentliche und mehr private Mobilitätsformen geben